核心车型及大概价格范围1）燃油版车型里，高尔夫202款200TSI DSG舒适型价格约在198万到158万元；高尔夫2022款280TSI DSG R-Line价格约为158万至128万元；高尔夫2022款280TSI DSG GTI价格约在298万到298万元。

看看这第八代高尔夫的定价吧 ，2T车型起售价198万
，顶配的R-Line车型158万，无论是比起现款的高7还是当年的高6都低了不少 ，高尔夫车系第一次从以前的高高在上杀进了主流紧凑级车市场
，对于粉丝们来说，这应该是个很棒的消息 。

大众高尔夫6L手动时尚型的落地价包括了购车价格 、购置税
、保险和上牌等费用 ，总计为139645元
。这是车辆上路的总费用，购车前了解这一信息有助于更好地规划预算。如果您对其他车型的落地价感兴趣
，可以访问汽车之家网站获取详细信息 。

接下来和大家说说，高尔夫后续的走量车型肯定是2021款 280TSI DSG Pro ，目前预售价15万
。官方给出的配置有25英寸的全液晶仪表盘以及10英寸的中控触屏
，而且这块中控大屏幕，支持车载蓝牙、手机映射 、语音控制！毕竟目前绝大多数车企都喜欢给你双大屏设计 ，确实十分符合年轻人的审美观。

前不久
，万众瞩目的第八代高尔夫正式上市，此次共推出5款车型 ，售价区间为198-158万元 。动力方面
，新车继续提供EA211系列2T/4T发动机+7速DSG双离合变速箱的动力总成。车型简述 回望历代车型，高尔夫在外观设计上可谓是经典之上再创经典 ，第八代高尔夫也是如此
。

目前
，这一代大众途昂上市时间已接近3年，因此 ，终端给出的优惠也比较大，尤其是0T车型
，优惠达8万左右，指导价30.09万元的入门级车型 ，经销商的最低报价为204万
，按照这个价格来算，入门级的途昂25左右就能落地 ，要知道花20多万买中大型SUV
，这样的诱惑还是比较大的。

1
、从目前三款车的入门级车型报价来看，虽然新款迈腾最高达到了169万 ，但优惠幅度大
，经销商最低报价为148万起；再来看凯美瑞，目前入门版车型没有优惠 ，依然是198万；至于本田雅阁
，入门版官方指导价为198万，经销商最低报价为148万起 ，优惠5万 。从价格角度来看，优惠后的新款迈腾还是占据一定优势的
。

2、别克君威20T精英版官方指导价为128万
，这款车在我们当地全款最高能谈到8万的优惠，不加任何强制消费 ，裸车148万
，和速腾4T车型优惠完价格差不太多。购置税12814元，保险5767元 ，上牌费200元
，全款总落地价163581元 。

3 、在入门级车型比较中，进口马3两厢6L标准型为198万元；卡罗拉6GL AT为148万元 ，而速腾6 AT的市场价格为198万元
，进口马3两厢还有一定的价格优势
。当然我们不能简单地以价格来衡量车型间的比对，实际上进口马3无论在级别上还是性能上都是卡罗拉和速腾强有力的竞争者。

1、如今一汽大众的捷达已经被成了一个独立的廉价品牌 ，10万元以下的大众品牌车型
，基本就剩下有着30多年历史的桑塔纳了 。疫情当前，桑塔纳也成为了10万元级别中为数不多的一直坚挺的车型
。目前它的市场行情怎么样呢？我们一起来看看。首先来看看汽车之家的市场行情数据 。

2
、当年大众旗下有一款性价比极高的车型——上汽大众桑塔纳 ，售价区间为69-159万元，而此次上市的捷达VA3更是比起桑塔纳来还要便宜了2万多
，同时，捷达VA3比起吉利帝豪来说 ，起步价也是要便宜了4千元
，所以被大众成为自主品牌杀手也就不难理解了
。

奔驰C级：售价约为32-48万元。宝马3系：售价约为28-45万元 。奥迪A4L：售价约为29-49万元。保时捷Macan：售价约为52-75万元
。家用车市场：大众朗逸：售价约为10-15万元。丰田卡罗拉：售价约为12-18万元 。本田雅阁：售价约为17-24万元
。吉利博越：售价约为9-14万元。