混动版Jeep牧马人（牧马人4xe）依然具备出色的越野能力，其动力性能、传动系统优化及越野关键参数均能满足越野需求 ，且驱动模式更灵活，但车身重量增加需关注 。

此外
，混动系统还能在车辆陷入困境时，通过电机提供额外的扭矩输出 ，帮助车辆脱困。外观传承经典
，内饰细节优化外观保留经典元素：混动版牧马人在外观方面继续沿用传统设计元素，基本上没有过多改动
。其粗犷的外表依然展现出硬派越野车的风格 ，满足了消费人群对经典外观的追求
，这也是牧马人血统纯正的体现。

适用场景：若主要在城市通勤 、偶尔越野，新能源版本的纯电模式可降低能耗 ，同时保留一定越野能力；但若频繁越野
，燃油版可能更可靠 。与竞品对比沃尔沃XC60新能源：售价579-60.59万元，参数接近但调性偏城市路况 ，越野性能弱于牧马人新能源
。

牧马人应该选纯油还是插混车
，取决于您的具体需求和驾驶习惯。动力性能方面：插电混动版：搭载了0T发动机加电机的组合，综合最大功率达到375马力 ，峰值扭矩为637牛·米，动力强劲
，加速迅速，越野时能轻松应对各种复杂路况 。

1、发动机排量：从预告图中的“392”字样来看 ，新车将搭载4L HEMI V8发动机（“392 ”代表392立方英寸
，即是发动机的排量，可换算为4L）
。这是Jeep牧马人系列车型历史上首次官方搭载V8发动机 ，此前排量最大的版本出现在1990年代号YJ的牧马人上
，为一款2L的直列六缸发动机。

1
、Jeep牧马人推出Rubicon 392 V8旗舰车型，或为回应福特Bronco竞争压力 ，同时满足市场对高性能硬派越野车的需求 。以下从推出背景、车型升级亮点 、内饰与科技配置
、动力性能几个方面详细介绍：推出背景当Jeep牧马人推出新能源车型时
，引发了市场对于内燃机未来发展的诸多猜测，毕竟硬派越野车也开始涉足新能源领域
。

2、福特F-150在美国是实实在在的农用车 ，脱困强
，装载多，马力大 ，售价仅在3-5万刀。只是进口到国内后，各种税费叠加就直接跻身进了“土豪玩具”阵营 。作为一款高性能越野皮卡车
，福特猛禽拥有标准 、雪地
、越野、运动等6种驾驶模式可选，能够征服全地形
。

3 、吉普牧马人价格较高 ，主要源于品牌溢价
、高性能表现、独特设计 、市场定位
、供需关系以及情怀价值等多方面因素。品牌溢价：Jeep作为越野车领域的经典品牌
，拥有深厚的历史积淀和广泛的用户口碑 。牧马人作为Jeep的旗舰车型，其品牌价值不仅体现在产品质量上 ，更包括品牌形象、文化内涵等无形资产。

4 、Jeep为即将到来的Grand Wagoneer和牧马人插电混合动力车型发布新的预告片
。这两款新车都将于9月3日亮相。先聊牧马人插混版 。它看起来和今年早些时候在CES上亮相的展车很相似
，在挡风玻璃左边底座中设计了一个充电口
。我们还可以在车尾左下方看到“ 4xe
”的标志。