1、大众途锐的定位和档次相对宝马X3更高一些，以下从价格 、配置
、动力和车主评价四个方面进行详细分析：价格层面：价格是衡量车辆档次的重要直观指标 。宝马X3 2022款xDrive30i领先型M曜夜套装官方指导价为468万 ，而途锐2022款0TSI锐享版曜黑运动套装官方指导价高达738万
。

2、简而言之
，途锐SE还是途锐，只不过一些方面进行了阉割。再说几句 目前 ，大众途锐目前的优惠极大
，有些地区如杭州，2019款0TSI领航版国6车型 ，裸车价仅为44万元 。入门版的全新SE版本上市，其终端销售价格大概率会跌破40万
，这意味着在市场竞争中，将拥有一定的竞争力
。

3 、油耗方面 ，工信部给出的途昂0T低功率版本百公里油耗数据为5L
，0T高功率版本则为7L，5T版本则为10L。根据汽车之家给出的上海地区经销商参考价 ，目前途昂国六车型有着全系5万元左右的优惠力度 。

4
、据说这大概率是最后一代燃油途锐了。销售肯定会拿“绝版”、“情怀 ”来忽悠你掏钱
。千万别上头。所谓的绝版
，往往意味着以后配件难找，二手车保值率崩盘 。这车现在的处境非常尴尬
。要面子 ，它不如宝马X奔驰GLE。要里子
，它不如国产新能源舒服智能；要性价比，它被林肯飞行家按在地上摩擦 。

5 、途锐0锐越的性能在同级别车型中较为出色 ，与之性能相似的车型有不少
，像宝马X奥迪Q5L等
。宝马X3的落地价大概在35-45万元左右，奥迪Q5L的落地价大致在38-48万元上下。宝马X3搭载0T发动机 ，动力输出强劲且操控性能优秀，其内饰豪华
，配置丰富，品牌影响力大 。

6、简单来说就是性价比极高！但这么多年来 ，途锐的定位已经从泥巴沙漠转移到了城市的越野应用场景
。所以
，如果你清楚自己经常出现的应用场景。比如在一些城市是简单的道路使用，或者一些低级别的越野场地 。整个系统配有缸内直喷TSI发动机+8速自动手动变速器
。

1
、022款宝马X3底盘整体表现不错。它采用了前双球节弹簧减震支柱前桥和多连杆式独立悬挂的组合 。这种悬挂系统调校使得车辆在操控性方面有着出色的表现。在过弯时 ，能够提供较好的侧向支撑力
，让驾驶者感受到稳定的驾驶体验
。而且其底盘的调校兼顾了舒适性，在通过一些颠簸路面时 ，能够有效过滤震动
，保证车内乘客的舒适性。

2、在高速行驶时，22款宝马X3的底盘表现出极高的稳定性 ，给驾驶者带来满满的安全感 。过弯和并线时
，悬架对车身的支撑非常到位，减少了侧倾和晃动 ，提升了操控的精准度和信心
。操控性在同级别SUV中属于佼佼者，满足了驾驶者对驾驶乐趣的追求。

3 、悬挂和噪音问题：部分车主认为悬挂系统偏硬
，导致在不平坦的路面上行驶时颠簸感明显 。同时，胎噪和风噪较大 ，影响了车内的静谧性
。异响和共振：偶尔还会出现车门异响和底盘持续共振等问题
，进一步降低了车主的满意度。

4
、款宝马X3属于中型SUV，定位稍高于X1 。操控性能更具优势 ，底盘扎实
，悬挂调校精准，驾驶起来更有乐趣
。动力表现强劲 ，能提供较好的加速体验。车内空间也较为充裕
，乘坐舒适性不错 。内饰设计豪华感十足，品质感较高
。

综上所述 ，2022款宝马X3采用的是普通涡轮增压技术
，而非机械增压，这一技术选择旨在提供更强的动力性能和更高的燃油经济性。

宝马X3是中型豪华SUV ，为国产（华晨宝马），2025年2月已推出全新长轴距版 。它采用直瀑式进气格栅搭配镀铬饰条
，六边形LED大灯，还有刀锋腰线、19 - 20英寸轮毂和双边排气。动力上 ，装配0T涡轮增压发动机
，分低/中/高功率，有184 - 252马力 ，匹配8AT变速箱和适时四驱系统
。

捷豹F-PACE搭载的是一台0L的涡轮增压机械增压发动机
，最大马力340Ps，最大功率250kW ，最大扭矩480N·m
，匹配的是8挡手自一体变速箱；而宝马X3搭载的是一台0T的涡轮增压发动机，最大马力252Ps ，最大功率185kW
，最大扭矩350N·m，匹配的是8挡手自一体变速箱。

1 、若追求空间实用性
、智能驾驶配置和性价比 ，宝马X3更值得购买；若偏好轿跑设计、进口车身份和运动操控，宝马X4是更优选择 。

2 、而宝马X4则定位于X3与X5之间
，其档次感更高
。它搭载了高功率版本的0升涡轮增压发动机，性能表现更为卓越。无论是加速还是行驶稳定性 ，X4都展现出强大的实力 。在对比两款车型后
，不难发现，宝马X4在档次和性能上均有所超越
。

3
、进口X4更显BMW纯正操控 这是进口X4相较于国产X3的一个核心差异。虽然两者在动力系统和悬架系统上基本相似（0T 8挡手自一体变速箱 ，多连杆悬架）
，但进口X4在操控性能上更为出色，这得益于其更加纯粹的BMW设计理念和调校 。

4、考虑到追求个性和回头率 ，适合买宝马x4
，而考虑到实用性和保值性，宝马x3更好
。

5 、因此 ，如果你更看重车辆的保值率和性价比
，建议关注国产版X3和X4。无论是从价格还是从配置上看，国产车型都更具优势 。当然 ，如果你更注重进口车型的高品质和独特性，那么进口X4也是一个不错的选择
。值得注意的是
，除了车辆的进口与否，购买时还应考虑车辆的具体配置
、使用情况、保养记录等因素。

6 、性价比失衡：宝马X4是进口轿跑SUV ，起售价曾达46万元左右（2025年部分地区优惠后约23万）
，高于同平台宝马X3 。因为进口身份叠加轿跑设计溢价，其价格接近更高档的宝马X5入门版。

宝马X3的质量整体非常出色 ，其德系车背景和多项细节设计均体现了对安全性和驾驶体验的重视
，具体表现如下：50：50车身比设计宝马X3延续了品牌传统的50：50前后轴配重比，这一设计不仅优化了操控性 ，更在无形中提升了行车安全
。

宝马X3：操控与品牌优势
，性价比一般宝马X3的质量核心在于底盘调校扎实、转向精准
、动力输出线性，操控性能在三款车中最为突出 ，适合追求驾驶乐趣的用户。其标配L2级驾驶辅助功能（如自适应巡航、车道居中）
，智能驾驶配置丰富 。

总体而言，宝马X3凭借德系精密制造 、高强度车身及持续改进 ，质量可靠性在豪华中型SUV中表现突出，适合注重操控与安全性的用户
。

新款宝马X3质量可靠
，若重视驾驶质感与实用性值得购买，但需根据需求权衡空间与配置短板。

这表明宝马X3在质量把控方面有一定的优势 ，整体可靠性相对较高 。然而
，需要注意的是，这个整体数据是涵盖了各个年份和车况的车型 ，2013年款由于车龄较长
，其故障情况可能会与整体数据存在差异，实际使用中出现故障的概率可能会相对较高
。

1
、022款宝马X3改款和未改款车型存在多方面区别。外观上 ，部分改款车型可能在细节处有调整
，比如前格栅的样式、轮毂的造型等 。有的改款车型前格栅线条更精致，轮毂设计也更具运动感
。配置方面 ，改款车型可能会增加一些功能。例如
，可能会升级智能驾驶辅助系统，提供更多驾驶辅助功能 ，像更精准的自适应巡航等 。

2 、022款宝马X3改款车型与未改款车型的主要区别体现在外观细节
、配置调整、内饰升级及功能优化等方面，具体如下：外观细节升级改款车型延续了宝马家族“双肾
”进气格栅加大的设计语言
，大灯造型更扁平化，前保险杠运动风格增强 ，尾部新增“C”字型尾灯
，下方黑色饰板面积增大，扰流板设计更突出运动感
。

3 、022款宝马X3改款和未改款车型存在多方面区别。外观上 ，改款车型在细节处可能有微调
，比如部分装饰条的样式
、颜色等，可能会让整体视觉效果更精致或更具个性 。配置方面 ，改款车可能会对一些科技配置进行升级
，像智能互联系统可能会有更新，功能更丰富 ，操作更便捷。

4、022款宝马X3改款和未改款车型存在多方面区别
。外观上
，部分细节有调整，比如可能在进气格栅样式 、雾灯区域造型等方面有细微变化 ，以提升车辆整体的时尚感与辨识度。配置方面，改款车型可能会增加一些科技配置或舒适性配置 。

5
、宝马X3改款后认可度较高
，但存在部分争议点
。外观升级：运动感与辨识度显著提升改款后的宝马X3全系标配M运动套装，前脸“双肾 ”格栅尺寸增大 ，搭配更扁平的LED大灯
，视觉冲击力更强；车身侧面线条流畅，尾部“话筒式
”尾灯与扰流板设计进一步强化了运动属性。