1、经过深入分析，可以明确地说，Jeep自由光换装“牧马人同款”发动机的主要目的并非省成本 ，而是为了强化越野性能。发动机性能提升显著 新款自由光所采用的0T发动机 ，与牧马人同款，具备高低两个功率版本 。其中 ，低功版就已经拥有了233马力和350牛米的账面数据 ，这一表现已经媲美甚至超越了同级别中的很多高功率SUV 。
2、而指南者则相对小巧。牧马人以其高离地间隙和AT轮胎 、背挂备胎为特点 。自由客则更偏向城市驾驶，没有背挂备胎 。自由光的进气格栅具有7个孔且带有折角 ，而其他车型则是直的。自由侠是Jeep系列中最小的车型 ，拥有独特的外观设计 。
3 、牧马人越野性能更好，自由光舒适性更好 。牧马人是在JEEP里面越野性能最好的 ，上山下海 ，无所不能的越野车，当然是注重各种路况 ，也是马迷所选择的 ，何况价钱适中。
1、现在汽车行业已经很发达了，每个能拿得出手的车肯定都是很成熟的。自由光普遍反映天窗异响，但是我还没碰到 ，怠速抖动 ，这个有 。变速箱问题，自由光的这个9速zf变速箱确实不是太好 ，但是挺省油的 ，我4四驱市里开不到11个油 。
2 、国产jeep自由光在小问题上较为普遍，常见于车身附件 ，如天窗 、车窗及车身电子设备。异响问题是车主反映较为集中的问题 ，包括天窗和前后桥悬挂出现异响。发动机问题同样不容忽视，可能导致熄火、抖动及烧机油现象 。
3 、“不是所有的jeep都叫JEEP” ，自由光有另一种方式解释这句话 。国产的自由光取消了2L的动力行驶 ，换成了0L的发动机以获取更低的起售价。而且，0L全部车型和4L的入门车型都是两驱的 ，国产后的自由光价格也大幅的下降了10万左右 ，价格更亲民了 。
4 、事实上，国产Jeep自由光确实存在一些小问题，这些问题大多出现在车身附件上 ，例如天窗、车窗以及车身电子设备 。其中 ，异响是一个被多位车主反映的问题，主要涉及天窗以及前后桥悬挂系统。另一个被车主们诟病的问题是发动机 ，包括熄火 、抖动以及烧机油等情况 。
5 、国产的jeep事实上 ，自由光有很多小问题 。这些小问题集中在一些车身附件上，如天窗、车窗 、车身电子设备等。车主抱怨的一个问题是异响 ，根据车主的抱怨 ，jeep自由光的天窗会出现异响，前后桥悬挂会有异响 。jeep车主抱怨自由光的另一个问题是发动机 。这辆车的发动机可能会熄火 、抖动和烧油。
此前福建沈海高速丰田亚洲龙事故中 ，车辆被追尾 ，厂商解释称尾部没传感器所以安全气囊未弹出 。但此次丰田汉兰达正面和后面均被撞击，按照常理应有更多机会触发安全气囊 ，然而结果依然未弹出 ，这使得厂商所谓“撞击力度不够 ”“撞击点不对 ”的解释显得苍白无力 。
近日，一位丰田汉兰达车主在论坛上发帖称：“前些天，女王大人开车 ，当时速度并不快 ，老二在后排的安全座椅上哭了起来，回头看了一眼 ，恰恰就这一眼 ，悲剧就发生了！前面的公交车突然刹停，老婆来不及反应直接撞了上去 ，汉兰达的碰撞预警没有启动 ，可能是车速不够快吧，万幸人都没事。
考虑到竞争对手和冠道/UR-V目前定位 ，本田PILOT（飞行员）若要抢走丰田汉兰达的风头 ，必须将入门级车型售价制定在30万元内，最低配车型就搭载0T高功率涡轮增压发动机 ，且支持7座布局。
我认为汉兰达这款车是有对手的 ，现在国产车有很多都比他要强，它的悬挂非常的硬 。汉兰达有对手，比如丰田霸道 ，丰田普拉多 。这款车的悬挂不是特别硬。而且这款车动力十足 。对手很多 ，这款车并没有那么优秀，比它好的车有很多 。
总结：从整车表现出的质量水准来看 ，国产Jeep自由光与进口版本并没有明显的差别。国产版本在细节上进行了更多针对中国市场的调整 ，因此可能更适合国内消费者 。而进口版本则更偏向原汁原味的驾驶体验 。消费者在选择时应根据自己的实际需求和喜好来决定。
动力性能方面，进口Jeep自由光通常搭载更为强劲的发动机 ，能够提供更出色的加速性能和更高的最高速度 。相比之下 ，国产Jeep自由光的动力性能可能会有所减弱，但依然能够满足日常使用需求 。此外 ，进口车型在售后服务方面也更有保障 ，因为进口车享有更为完善的保修政策和服务网络。
此外，国产版自由光的座椅舒适性更高 ，因为这套座椅已根据中国人的身材进行了微调 ，因此会比进口版本更为适合国人乘坐 。国产自由光采用的四驱系统是Active Drive I，与Active Drive II相比，它减少了低速放大挡（低速四驱）的功能 。
Jeep自由光在高速上整体表现不错 ，但也有一些特点。动力与加速 动力充沛：Jeep自由光搭载了不同的发动机配置 ，能提供较为充沛的动力。比如其0T发动机，在高速上超车、提速都比较轻松 。
jeep自由光巨大缺点如下：缺点油耗高 毕竟自由光身上还是带着jeep的基因 ，一款中高端的城市SUV ，还要满足一些jeep忠实粉丝的越野情节，自由光很难做到油耗经济性 。将近8吨的自由光在如今的城市道路停停开开 ，油耗不高才有问题。
1、不过 ，吉普自由光四驱车也有一些不足 。其四驱系统的极限越野能力有限，面对高强度越野挑战时 ，可能会显得力不从心 。而且 ，相比一些主打越野的车型，它的四驱系统在复杂地形下的可靠性和耐久性表现没那么突出。另外 ，四驱版本相对两驱版本 ，在燃油经济性上会稍差一些 。
2 、总体而言，吉普自由光四驱车对于一般的越野需求和复杂路况应对是可以胜任的，但如果追求极致越野体验 ，可能会稍显不足 。它在城市与轻度越野场景之间找到了较好的平衡。
3 、吉普自由光四驱车性能出色 ，但需注意部分机械问题 。吉普自由光四驱车的性能表现非常突出 。它搭载了新一代ActiveDrive智能四驱系统，该系统能够迅速应对各种路况 ，提供出色的抓地力和安全性。
