1、东风标致4008当前市场主流优惠后落地价在13万至16万元区间。其落地价受车型配置 、地区优惠
、购车时间等因素影响 。以具体车型为例，2024款360THP驾趣版官方指导价197万元 ，优惠后落地价约197万元；2023款360THP科技版官方指导价197万元
，优惠后落地价约197万元
。

2、导语：落地2万买了辆标致4008，车主开了4个月 ，表示说出了用车感受！车型：东风标致4008售价为197~237万元之间
，其中车主购买东风标致4008 2019款 改款 360THP 尝鲜版 裸车价为180万，落地价为2万元。

3 、标致4008：紧凑型SUV ，指导价197万-197万
，低配车型落地价约124万元，高配版本因选装包价格可能上浮至17万元 。标致5008：中型SUV ，指导价187万-197万
，落地价普遍在18万-21万元区间，七座版本需额外预算
。

1
、底盘调校是法系车的优势 ，这点在标致4008上有集中体现，操控、稳定性很出色。综合来看
，标致4008的表现还是够用的，起码能够满足大多数消费者买车的需求 ，虽说品牌力上不占优
，但操控性上的优势却很明显，对于那些追求操控 ，且喜欢大空间车型的朋友
，完全可以考虑以下标致4008 。

1 、价格定位：4008官方指导价157万到237万元，5008官方指导价177万到297万元 ，两者价格差异极小
，乞丐版仅相差2000元，算上优惠后可能出现5008售价低于4008的情况
。车型定位与空间：4008定位紧凑型SUV ，轴距2730mm
，全系5座车型。5008定位中型SUV，轴距2840mm ，提供5座和7座车型 。

2
、东风标致4008当前市场主流优惠后落地价在13万至16万元区间
。其落地价受车型配置、地区优惠 、购车时间等因素影响。以具体车型为例，2024款360THP驾趣版官方指导价197万元
，优惠后落地价约197万元；2023款360THP科技版官方指导价197万元，优惠后落地价约197万元 。

3
、价格调整与市场定位新款标致4008 360THP科技版预售价为197万元 ，较老款指导价降低2万元
，进入15万级主流价位区间。这一调整旨在通过价格优势吸引消费者，但当前汽车市场内卷严重 ，价格战普遍
，单纯降价难以形成差异化竞争力
。

4、东风标致4008的价格大约在13万左右。具体价格可能会因市场波动 、地区差异、配置选择等因素有所不同 。以下是关于东风标致4008的一些关键点：定位与尺寸：东风标致4008定位为紧凑型SUV，拥有43米的车长和61米的轴距 ，适合日常家用
。

5
、东风标致4008的购车价格大致在13万左右浮动。这款车型的具体价格可能会受到市场供需、地区差异 、购车时间以及经销商促销活动等多种因素的影响
，因此购车时最好咨询当地经销商以获取最准确的价格信息 。

1
、虽然来得晚了点，但标致4008 PHEV确实是碗“好饭
” ，它在动力、舒适性 、空间等诸多层面的表现都可以去到同级中上水准
，其混动系统的整体素质也相当不错
。如果让我用一句话来总结试驾感受，应该是”确实是台有质感的插电混动SUV ，要是能再便宜点就更好了 ”。

2
、这三天的试驾线路基本上都是：高速公路—越野路段—回程，在青藏高原笔直、视野极佳 、车流量极少的路况下
，标致4008的6T发动机可以很轻松地应对5吨重的车身，即便是在海拔3500m+的高原 ，动力衰减也并不明显 。插句题外话
，之前我开过211马力，8T+8AT的5008
。

3
、此外 ，四驱系统也是法系SUV一个痛点。四驱对于SUV来说
，就如同灵魂般存在，它可以提升车辆操控性还有通过性 。对于这一点 ，无可否认的是
，有四驱一定是强过无四驱
。而插混版4008则搭载的是一套电动四驱，它有别于传动机械式四驱。应付日常用车场景 ，几乎没有区别 。

4、东风标致4008插混版将于7月24日正式上市
，其综合续航里程达810km，动力系统由6THP发动机与前后双电机组成 ，纯电续航不低于59km。动力性能新车搭载插电混动系统，综合最大功率222kW
，峰值扭矩450N·m，百公里加速时间约7秒
。