总结林肯国产飞行家以50.98万元起的售价进入中大型SUV市场，全系标配0T V6发动机+10AT动力总成 ，兼顾豪华感与性能表现。外观延续进口版设计 ，细节优化提升辨识度；内饰通过大尺寸屏幕与实体按键的搭配，平衡科技感与实用性 。对于追求动力与豪华的消费者而言 ，国产飞行家是一个值得关注的选项 。
长安林肯的第二款国产车型飞行家已于7月8日正式上市 ，共推出5款车型，相对于此前的预售增加了入门的后驱版车型 ，价格区间为50.98万-798万元。日前 ，《菲常视界》也到店对国产飞行家进行了实拍体验，第一时间给大家奉上国产版飞行家 。
花50.98-798万元购买长安林肯飞行家 ，从产品体验角度能提供接近美国总统座驾的享受 ，但“过把总统瘾 ”更多是象征性说法，实际价值需结合需求判断，整体性价比在同级豪华SUV中较突出 。
月8日晚 ，长安林肯飞行家正式上市 ，售价区间为50.98万-798万元。作为林肯国产的第二款车型，飞行家基于福特旗下全新的CD6后驱平台打造而来 ，并且全系配备0T V6+10AT的动力组合 。与此同时 ，新车定位于豪华中大型SUV，并且提供6座与7座布局可选 。
而剩下的四款四驱车型中 ，售价为698万元的行政版值得又买 ，由于飞行家自身定位较高，行政版拥有电吸门 、空气悬架 、后排娱乐系统、30向电调座椅 、座椅按摩 、3D环绕音响、HUD抬头显示 、自适应巡航系统 、全景影像、自动泊车等豪华配置 ，9万元的差价带来百万级的乘车体验 ，还是非常不错的。
最后不得不提的便是动力，与很多豪华品牌在入门级采用0T L4发动机不同 ，国产飞行家全系提供了一台0T V6 双涡轮增压发动机 ，配合10AT变速箱，输出动力达到了355Ps马力 、553N.m，并且除了入门级的尊悦版为后驱以外 ，其他配置全部标配四驱系统 ，可以有效提高车辆的通过性和操控性 。
总结林肯国产飞行家以50.98万元起的售价进入中大型SUV市场，全系标配0T V6发动机+10AT动力总成 ，兼顾豪华感与性能表现 。外观延续进口版设计 ，细节优化提升辨识度；内饰通过大尺寸屏幕与实体按键的搭配，平衡科技感与实用性。对于追求动力与豪华的消费者而言 ，国产飞行家是一个值得关注的选项。
林肯飞行家在豪华中大型SUV市场中具备显著优势 ，全系搭载0T V6发动机，在价格 、设计、空间、配置和动力等方面表现突出 ，是五六十万预算消费者的优质选择 。价格优势：林肯飞行家官方指导价为538万-738万 ，同级奥迪Q7等车型起售价在60万以上，存在较大价格差 。
动力与驾控 林肯飞行家2024款全系标配0T V6双涡轮增压发动机 ，最大功率367马力 ，峰值扭矩575牛·米，匹配10速手自一体变速箱，动力储备充沛且响应迅捷。
不过在试驾完这台国产版林肯飞行家之后 ，我的看法有了一些改变 ，原来美式豪华大SUV不仅有实在的一面，真讲究起来那叫一个细致 。 诞生自CD6纵置后驱平台的长安林肯飞行家 ，全系搭载0T V6双涡轮增压发动机 ，最大功率261kW 、最大扭矩553Nm，可以加注92号汽油 ，与发动机相匹配的是10AT变速箱 。
就全新林肯飞行家来看 ，它的配置表现可以说相当丰富，不过如果是家用的话 ，还是推荐次低配车型 ，也就是四驱车型入门版本。目前的汽车市场里，豪华品牌在中国国产中大型SUV ，林肯飞行家是第一个 ，也就意味着它目前的对手很少 。所以整体来看，它无疑给了如今50万元以上预算的汽车消费者，一个新的选择 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
而如果你问小编 ，这5款车型中最推荐哪一款？答案显然就是0T V6 四驱尊雅版 。毕竟它在5万元的提价幅度内，提供了更吸睛的20英寸轮毂 ，以及堪称林肯品牌精髓的14扬声器锐威音响 。在598万元的售价上 ，领略飞行家车型大部分的精髓，0T V6 四驱尊雅版显然是最值得推荐的选择。
动力方面 ，长安林肯飞行家全系标配0T+10AT的动力总成 ，最大功率355马力，峰值扭矩553N·m ，传动系统匹配10速手自一体变速箱 。除了最低配车型缺少四驱系统 ，其他车型均配备适时四驱系统 。
林肯飞行家是否值得购买取决于个人需求和偏好。它有诸多核心优势。动力性能上，全系配备0T V6双涡轮发动机和10AT变速箱 ，0 - 100km/h加速达6秒级 ，还能使用92#汽油，相比BBA的0T四缸发动机动力储备更足 。
其实这套动力组合驾驶起来，应付这台超5米的SUV也是绰绰有余 ，油门的反应也是较为灵敏 ，并且底盘虽说配备了CDC的可变阻尼减震器及空气弹簧，但给人的感觉也是非常的稳健扎实 。 不过国产之后 ，飞行家的用车成本这些其实并不会有太大改变 ，但是对于后期的一些维护成本，自然有所降低。
售价方面 ，林肯飞行家的厂商指导价为538-738万元 ，作为一款中大型豪华SUV这样的售价区间在我们看来还是挺实惠的，关键全系车型均搭载了0T+10AT的动力总成 ，我们消费者也不用为动力而担忧 。虽然价格上林肯飞行家拿出了诚意 ，但是其销量就显得尴尬了不少，2月份仅卖出了472辆 。
不过在试驾完这台国产版林肯飞行家之后 ，我的看法有了一些改变 ，原来美式豪华大SUV不仅有实在的一面，真讲究起来那叫一个细致。 诞生自CD6纵置后驱平台的长安林肯飞行家，全系搭载0T V6双涡轮增压发动机 ，最大功率261kW 、最大扭矩553Nm ，可以加注92号汽油，与发动机相匹配的是10AT变速箱 。
日前 ，小编在实拍了林肯飞行家 ，全新林肯飞行家在今年的7月份正式上市，新车推出尊悦版、尊享版 、尊雅版 、行政版以及总统版共五款车型 ，指导价为50.98万元-798万元 。
1、020款0T V6四驱总统版 ，指导价798万。相比上一款配置增加后排液晶屏幕 、多媒体充电接口增加了HDMI和SD接口 、轮毂由21寸升级到22寸大轮 。整体配置变化不大 。总统版适合有“总统心 ”的朋友选择。推荐指数：4颗星 。总的来讲，论性价比 ，个人推荐2020款0T V6四驱尊享版 ，指导价598万 。
2、飞行家 四驱尊享版 指导价：598万元 四驱尊享版比入门版贵了四万元，但其整体配置已经往顶配车型方向靠 ，不仅实现了适时四驱 ，其车道偏离预警系统 、车道保持辅助系统 、道路交通标识识别、全速自适应巡航 、方向盘加热 、六座布局、氛围灯等配置都有搭载。
3、林肯国产飞行家于7月8日正式上市，共推出5款车型，售价区间为50.98万-798万元。作为中大型SUV ，新车在外观 、内饰及动力方面均延续进口版核心设计 ，并在细节处进行优化升级，全系标配0T V6发动机+10AT动力总成 。
1 、不仅如此 ，林肯飞行家还提供了丰富的座椅组合可供选择：两驱尊悦版为2+3+2 ，其余车型为2+2+2，可以选装2+3+2（总统版不可选装） ，并且6座车型的第二排机长座可选择带中央扶手或是走廊 ，看得出，林肯飞行家主推6座布局 。
2、就全新林肯飞行家来看 ，它的配置表现可以说相当丰富 ，不过如果是家用的话，还是推荐次低配车型 ，也就是四驱车型入门版本。目前的汽车市场里 ，豪华品牌在中国国产中大型SUV，林肯飞行家是第一个，也就意味着它目前的对手很少 。所以整体来看 ，它无疑给了如今50万元以上预算的汽车消费者 ，一个新的选择 。
3 、而如果你问小编，这5款车型中最推荐哪一款？答案显然就是0T V6 四驱尊雅版。毕竟它在5万元的提价幅度内 ，提供了更吸睛的20英寸轮毂 ，以及堪称林肯品牌精髓的14扬声器锐威音响 。在598万元的售价上，领略飞行家车型大部分的精髓 ，0T V6 四驱尊雅版显然是最值得推荐的选择 。
4 、两驱尊悦版的配置足以满足日常实用 ，不在乎配置水平的消费者选择入门版即可；四驱尊享版的配置相对更丰富，轱辘哥认为这个版本的性价比是全系最高的；如果想让后排乘客的舒适性更高 ，不妨选择四驱尊雅版；四驱行政版和四驱总统版的价格稍贵 ，但你想要的质感和美式豪华，这两个版本都能给到你。
5、作为林肯国产的第二款车型 ，飞行家基于福特旗下全新的CD6后驱平台打造而来 ，并且全系配备0T V6+10AT的动力组合 。与此同时，新车定位于豪华中大型SUV，并且提供6座与7座布局可选 。相比于去年年底上市的进口版车型 ，国产飞行家在售价方面的准入门槛着实降低了不少。
