1、吉利icon十大缺点 前照灯组合容易受损
。后备箱地台略高。空间布局不够灵活 。熄火滑行重启过程不够好
。变速器并不完善。悬挂系统过硬 。车厢静谧性不好
。紧急刹车有不安感。9
，售价偏高 。10，舒适性差
。

2 、两个缺点：底盘少了些厚重感 ，急速过弯易推头：试驾的吉利ICON选装了225/45 R19的异形轮胎
，胎面宽
、扁平比小，抓地力理论上应该更强。但在泸沽湖的盘山公路上进行相对激烈的试驾过弯时 ，ICON出现了推头的现象 。如果是18寸轮毂的普通轮胎
，可能也会存在这种情况
。

3、乘坐舒适度不够 尽管吉利icon的后排座乘坐空间主要表现还能够，可是坐椅添充有一些偏硬 ，欠缺包囊性
，促使乘坐长期乘坐非常容易觉得疲倦，针对有远途交通出行需要的客户来讲很不友善。

4 、经常长途驾驶或对动力有较高需求；家庭用户 ，更看重空间和舒适性 。总结吉利ICON是一款设计驱动型产品
，其性价比取决于用户对个性化设计的重视程度。若能接受三缸机的潜在风险，且预算内配置符合需求 ，它值得一试；但若更看重动力稳定性或家庭实用性，同价位四缸竞品可能是更稳妥的选择
。

吉利icon十大缺点 前照灯组合容易受损。后备箱地台略高 。空间布局不够灵活
。熄火滑行重启过程不够好。变速器并不完善 。悬挂系统过硬
。车厢静谧性不好。紧急刹车有不安感 。9
，售价偏高
。10，舒适性差。

两个缺点：底盘少了些厚重感 ，急速过弯易推头：试驾的吉利ICON选装了225/45 R19的异形轮胎
，胎面宽
、扁平比小，抓地力理论上应该更强 。但在泸沽湖的盘山公路上进行相对激烈的试驾过弯时 ，ICON出现了推头的现象
。如果是18寸轮毂的普通轮胎
，可能也会存在这种情况。

0万左右预算，吉利ICON在特定需求下值得考虑 ，但性价比需结合个人偏好和长期使用成本综合判断 。

乘坐舒适度不够 尽管吉利icon的后排座乘坐空间主要表现还能够
，可是坐椅添充有一些偏硬，欠缺包囊性 ，促使乘坐长期乘坐非常容易觉得疲倦
，针对有远途交通出行需要的客户来讲很不友善。

吉利ICON是吉利汽车量产的一款紧凑型SUV车型
。以下是关于吉利ICON的详细解释：车型定位与价格 吉利ICON定位于紧凑型SUV市场，官方指导价为158-188万元。这一价格区间使得吉利ICON在市场上具有一定的竞争力 。

相信很多朋友对ICON这个单词还有些陌生 ，其本意就是偶像，标签的意思
。

按照原版英文解释
，“icon
”为崇拜的偶像、时代的符号，另一个层面也代表数字时代应用程序的图标。而当成为一款SUV的命名时 ，吉利icon则寓意着汇聚了行业最具前瞻性的设计和领先的制造技术
，立志树立起中国汽车时代新符号 。

吉利ICON是吉利汽车量产版的一款紧凑型SUV车型
。以下是关于吉利ICON的详细解释：车型定位：吉利ICON定位为紧凑型SUV，适合城市及郊区道路行驶。价格范围：官方指导价为158188万元 ，价格适中
，具有较高的性价比 。设计架构：吉利ICON基于BMA模块化架构打造，是A级SUV市场中的一款重要车型
。

购买吉利ICON之前 ，你需要知道的三大优点是优秀的科技感营造 、表现优秀的双离合器
、刹车系统值得点赞；两个缺点是底盘少了些厚重感
，急速过弯易推头、后段提速有提升空间。三大优点：优秀的科技感营造：吉利ICON致力于打造科技感，且成效显著 。其内饰无异味 ，隔音效果出色
，为驾驶者营造了良好的驾乘环境，使其能更好地感受科技配置
。

1 、吉利icon十大缺点 前照灯组合容易受损。后备箱地台略高 。空间布局不够灵活。熄火滑行重启过程不够好
。变速器并不完善。悬挂系统过硬 。车厢静谧性不好
。紧急刹车有不安感。9 ，售价偏高 。10，舒适性差
。

2
、乘坐舒适度不够 尽管吉利icon的后排座乘坐空间主要表现还能够
，可是坐椅添充有一些偏硬，欠缺包囊性 ，促使乘坐长期乘坐非常容易觉得疲倦
，针对有远途交通出行需要的客户来讲很不友善。

3、两个缺点：底盘少了些厚重感，急速过弯易推头：试驾的吉利ICON选装了225/45 R19的异形轮胎 ，胎面宽 、扁平比小
，抓地力理论上应该更强 。但在泸沽湖的盘山公路上进行相对激烈的试驾过弯时，ICON出现了推头的现象
。如果是18寸轮毂的普通轮胎 ，可能也会存在这种情况。

4、0万左右预算
，吉利ICON在特定需求下值得考虑，但性价比需结合个人偏好和长期使用成本综合判断 。

5
、乘坐舒适性不足 虽然吉利icon的后排乘坐空间表现还可以 ，但是座椅填充有些偏硬
，缺乏包裹性，使得乘坐长时间乘坐容易感到疲惫 ，对于有长途出行需求的用户来说很不友好
。

6、多连杆悬架的结构相当复杂。这种悬架实际上是在双叉臂独立悬架的基础上改进的，它将双叉臂独立悬架的两个叉臂改为单独的连杆 。多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能
，从而可以提高汽车的操控性和舒适性。

1 、吉利icon和缤越的主要区别如下：平台背景 吉利icon和缤越都是基于吉利的BMA平台打造
。缤越作为该平台的首款车型，早于吉利icon上市。而吉利icon则是该平台下的第二款重要车型 。外观设计 显著差异：吉利icon与缤越在外观设计上存在较大差异
。