1 、全新一代梅赛德斯-奔驰C级系列（含三厢版
、旅行版）将于2021年2月23日全球首发，PHEV插电混动版同步亮相 ，双门版和敞篷版则计划在第二季度发布。新车基于第二代纵置后驱MRA2平台打造
，外观与内饰全面采用家族化设计语言，动力系统新增混动选项 ，市场定位延续“走量”策略 。

2、首发概况：2月23日，全新一代奔驰C级轿车和C级旅行车全球首发
，为豪华轿车市场带来了新的亮色
。外形设计：新车标轴车型长宽高分别为4751/1820/1438mm，轴距增加了25mm ，达到2865mm。更长的轴距配合短前悬和长后悬的设计
，使得全新奔驰C级的车身比例更舒展，运动感更强 。

3 、新一代福特锐界（改名为锐界L）将于2月23日正式亮相 ，有望4月上市
，混动版车型有望7月上市。以下是关于新一代福特锐界L的详细介绍：外观设计：前脸：换装了点阵式进气格栅，通过狭长的灯带与两侧灯组融为一体 ，搭配大量黑色元素点缀
，视觉冲击力强
。

4、全新C级车作为梅赛德斯-奔驰首个实现全系电气化驱动的车系，带来了覆盖汽油机和柴油机
、48伏微混和插电式混合动力的丰富电气化动力选择。全新C级车搭载了梅赛德斯-奔驰的全新M254直列四缸发动机 ，其采用的第二代48伏ISG智能电机系统
，可提供额外的最大15千瓦功率和200牛·米扭矩 。

5、其实这并不意外，奔驰C级从做工到设计都十分出色 ，入门车型的品质也严格把控，口碑也自然更好
。最近奔驰官方透露全新一代C及有望在2021年2月23日进行全球首发。新车型基于MRA2后驱平台打造
，会提供三厢版和旅行版两种车身结构 。

全新奔驰C级在外观设计 、内饰配置
、空间和品牌影响力方面优势明显，或借此甩开奥迪A4L和宝马3系 ，但动力配置上存在一定短板
。外观设计：全新奔驰C级更年轻时尚
，与S级相似全新奔驰C级外观设计年轻感十足，车头采用鹰钩式LED日间行车灯和全新灯组设计 ，锐利感强
，标志性进气格栅搭配满天星内部点缀，细节改变增添亮点。

继奔驰C级之后 ，奥迪A4L也开始采用轻混系统 。奔驰C级利用48V轻混技术直接把燃油机降了个档次（从0T变为5T）
，虽然有人颇有微词，但看在价格的份上 ，再配合三叉星的魅力
，人家一样圈粉无数
。

俗话说“货比货得扔 ”，有些产品 ，生来就难免被人拿来对比。就比如“BBA
”中的3系、C级和A4L，似乎从生来就互为竞争对手 。正因如此
，它们的市场表现，也会在无时无刻被人们放在一起对比
。随着中国品牌的不断壮大以及产品类型的不断完善 ，这样的情况其实同样很常见。

新奔驰C级因采用48V轻混技术导致购车成本增加数万元
，且该技术被指鸡肋，售后维护成本高 、发动机寿命可能缩短 。以下是对相关问题的详细分析：48V轻度混合系统简介目前的48V轻度混合系统主要有两种形式：一种是在发动机与变速箱之间加一个电动机 ，集成启动
、发电、辅助驱动功能；另一种是辅助驱动的电子后桥。